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直航欧洲丨钦州—欧洲件杂货班轮航线开行
  • 编辑:
  • 发布时间: 2021-06-08
  • 来源:
  • 作者: 杨羿
 
 


启航
 

       嘟…… 嘟……  

       6月6日 ,北部湾港钦州港勒沟作业区8#泊位,伴随着拖轮的拖拽声,“太古钦州”轮正搭载着外贸出口胶合板离开码头,驶向欧洲英国蒂尔伯里港(TILBURY),标志着“钦州—欧洲”件杂货班轮航线正式开通。
 

 

 


北部湾速度
 
      此航次“太古钦州”轮满载3.7万立方胶合板,其中在钦州港共装13100立方胶合板。
 
       
       据统计,整船2,3,  4舱装货共用时约5天,胶合板装船由原来1件/吊升级到4件/吊,装船效率提高至4倍。在作业过程中改进叉车叉齿长度,提高装卸作业效率的同时降低货损;灵活利用内贸粮食到港船期库容空档,来中转更多胶合板,库容紧张的情况下不断提高仓库利用率。平均每天2620立方/1192件。这是钦州港成体系、上规模,针对胶合板的散货船型装船的正式第一战。

 
 
 


使命与担当
 

       广西是全国最大商品木材工业基地,目前全区木材产量达3500万立方米,居全国第一位,占全国木材产量的近40%,人造板产量达到4500万立方米,居全国第三位。胶合板的生产原料由外贸进口原木与广西本地桉木组成。

       近年来,北部湾港钦州码头公司团队成立专班,将木材列为重点作业货物种类,打通钦州港进口木材、出口木制品的通道,致力于打造西南木材集散地,其中外贸进口原木市场初步形成,年木材进口量超100万立方米(吨),成为全国十大木业港口。

       随着国际市场胶合板需求日益增加,钦州——欧洲件杂货班轮航线正式开通后,广西胶合板开始走出国门,销往世界各地,进一步推动钦州港形成全国进出口木材的重要集散地,助力广西构建国内国际双循环重要节点枢纽,建设北部湾国际枢纽海港。

 


 

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